औद्योगिक रेल यार्डों में पटरी से उतरने का प्रमुख कारण ओवर-वाइड गेज है लेकिन हमारे सिंगल और डबल एंड गेज रॉड समाधान प्रदान करते हैं।
लोकोमोटिव और मालगाड़ी के पहियों रेल के खिलाफ 4000 पाउंड के रूप में ज्यादा के रूप में कार्य कर सकते हैं।वे अपने स्पाइक पकड़ ताकत खो सकते हैं और पहिया पक्ष बल से रेल के लिए धक्का दिया जा करने के लिए अनुमति देते हैंरेलों के बीच पटरी से उतरने पर कार या इंजन को रेल पर वापस लाने के लिए क्रेन उठाने और व्यापक पटरियों की मरम्मत की आवश्यकता होती है।
हमारे गेज कंट्रोल रॉड मानक गेज 56.5 के लिए ट्रैक और रेल के आकार 60-140 पाउंड / प्रति दिन के लिए निर्मित होते हैं। दोनों को अछूता रूप में और अतिरिक्त लागत पर संकीर्ण गेज के लिए प्रदान किया जा सकता है।
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रेल पटरियों के लिए एक महत्वपूर्ण सहायक के रूप में, रेल गेज टाई रॉड रेल की पार्श्व स्थिरता में सुधार करने में मदद करता है और रेल दूरी बनाए रखने की क्षमता भी है।कुछ रेलगाड़ियां ऐसी हैं जो पटरियों के साथ, तो यह अलग-अलग दो रेलों के बीच सर्किट को अलग करने के लिए उच्च इन्सुलेशन प्रतिरोध सामग्री को अपनाने वाले अछूते रेल गेज रॉड का उपयोग करना चाहिए।रेल गेज विचलित हो सकता है अगर गेज टाई रॉड गंभीर रूप से कमी है, यह ट्रेन के गुजरने पर पटरी से उतरने या पलटने का कारण बन सकता है।
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दो क्लैंपिंग उपकरणों से बना है दोनों छोरों पर रेल पटरियों को ठीक करने के लिए और बीच में एक कनेक्टेड रॉड,एक रेल गेज रॉड एक निश्चित गेज रेलवे के साथ दो समानांतर रेल को कसता है और रेल को फिसलने से रोकता है.
रेल के कुछ कमजोर खंडों के लिए, जैसे तेज वक्र, मोड़, खराब बंधन और अस्थायी पटरियों में, रेल गेज रॉड काफी आवश्यक हैं,वे रेल ट्रैक को असंतुलित अनुदैर्ध्य तनाव से बचाने में मदद करते हैं और नियमित रेल गेज बनाए रखते हैं.