Iso 17cr2ni2mo स्ट्रक्चरल एलॉय स्टील राउंड बार गियर व्हील के लिए उपयोग किया जाता है
17CrNiMo6 जर्मनी में DIN 17210 - (86) का मानक स्टील नंबर है, और यूरोपीय मानक 18crnimo7-6 है, जो GB 17Cr2Ni2Mo के 17Cr2Ni2Mo से मेल खाता है, एक GB सामग्री नहीं है, बल्कि एक JB सामग्री है। विशिष्ट मानक संख्या है : जेबी/टी 6395-2010 लार्ज गियर, टूथ रिंग फोर्जिंग 17CrNiMo6 और 20CrMnTi के बीच अंतर।
17Cr2Ni2Mo स्टील मैकेनिकल:
| पैदावार आरपी0.2(एमपीए) | लचीला आरएम(एमपीए) | प्रभाव केवी/केयू (जे) | बढ़ाव ए(%) | फ्रैक्चर पर क्रॉस सेक्शन में कमी जेड(%) | अस-हीट-ट्रीटेड कंडीशन | ब्रिनेल कठोरता (HBW) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 819 (≥) | 951 (≥) | 31 | 14 | 22 | समाधान और एजिंग, एनीलिंग, ऑसिंगिंग, क्यू + टी, आदि | 413 |
17Cr2Ni2Mo स्टील भौतिक:
| तापमान (डिग्री सेल्सियस) | लोच के मापांक (जीपीए) | थर्मल विस्तार का औसत गुणांक 10-6/(डिग्री सेल्सियस) 20 (डिग्री सेल्सियस) और . के बीच | ऊष्मीय चालकता (डब्ल्यू / एम · डिग्री सेल्सियस) | विशिष्ट तापीय क्षमता (जे / किग्रा · डिग्री सेल्सियस) | विशिष्ट विद्युत प्रतिरोधकता (Ω मिमी² / मी) | घनत्व (किलो / डीएम³) | पॉसों का गुणांक, |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | - | - | 0.31 | - | |||
| 296 | 927 | - | 34.3 | 124 | - | ||
| 582 | - | 13 | 32.2 | 314 | 222 |
17CrNiMo6 बहुत अधिक लचीला है। कार्बन सामग्री अलग है, मिश्र धातु तत्व अलग है, यांत्रिक संपत्ति अलग है। थर्मल प्रक्रिया भी अलग है। पिछला प्रदर्शन बेहतर है, और बाद वाले गियरबॉक्स गियर और डिफरेंशियल गियर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
