इस्पात रेल का क्रॉस-सेक्शनल आकार एक I आकार का क्रॉस-सेक्शन अपनाता है जिसमें झुकने के प्रतिरोध के साथ रेल हेड, रेल कमर और रेल बॉटम तीन भाग होते हैं।
ताकि रेल सभी पहलुओं से बल का बेहतर सामना कर सकें और आवश्यक शक्ति की स्थिति सुनिश्चित हो सके, रेल की पर्याप्त ऊंचाई होनी चाहिए।इसके सिर और नीचे पर्याप्त क्षेत्र और ऊंचाई होनी चाहिए, कमर और निचला हिस्सा बहुत पतला नहीं होना चाहिए।
भारी रेल और विशेष रूप से व्यस्त रेल खंडों के लिए 75 किलोग्राम/मीटर स्टील रेल बिछाने के लिए
यह मुख्य ट्रंक लाइन पर बिछाया जाता है। स्टेशन लाइन और विशेष लाइन में आम तौर पर 43 किलोग्राम/मीटर की स्टील रेल बिछाई जाती है।
सड़क, पुल और सीमलेस लाइनों जैसी संरचनाओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए अब अधिक शॉर्टकट स्पेशल सेक्शन रेल का उपयोग किया जाता है, जिसे ATA रेल के रूप में संक्षिप्त किया जाता है।रेलवे ने विशेष अनुभाग वाले इस्पात रेल भी अपनाए हैं।.
रेल का व्यापक रूप से प्रयोग और टिकाऊपन
विभिन्न प्रकार के इस्पात रेलों के विभिन्न कार्य होते हैं। रेलों का उपयोग मुख्य रूप से रेलमार्गों, क्रेन और भूमिगत खदानों में किया जाता है।और वन क्षेत्रों में अस्थायी परिवहन मार्ग और हल्के लोकोमोटिव उपयोग मार्ग लगाए जाते हैं, कारखानों और निर्माण स्थलों।
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